四川省经济和信息化厅关于政协四川省第十三届委员会第二次会议第0007号提案的复函
贵单位提出的《关于加快培育壮大我省氢燃料电池汽车产业的提案》（第0007号提案）收悉。首先十分感谢贵单位对我省氢能产业发展的关心，贵单位提出的建议很有指导意义。我厅高度重视，经商省发展改革委、科技厅等相关部门，现答复如下。
一、四川氢能产业发展基本情况
在省委省政府的高度重视和坚强领导下，早在2010年，我省就开始前瞻布局氢能产业，推动以东方电气、厚普股份为代表的重点企业围绕氢燃料电池电堆、储氢罐、加氢***等领域开展研发投入。从2017年起，我省连续7年在工业发展资金中，对氢燃料电池研发、燃料电池汽车示范应用、加氢站建设运营等给予系列支持。2020年，省政府还印发出台了《四川省支持新能源与智能汽车产业发展若干政策措施》，对氢能及燃料电池汽车产业进行专项支持。
通过努力，全省现已聚集了上下游企业及科研院所超100家，其中不乏细分领域头部企业，形成了覆盖氢气制储运加、燃料电池系统及整车研发制造应用、检测认证等主要环节在内的氢能全产业链，并建成东方氢能产业园、厚普氢能装备产业园等标杆性产业园区，促进产业集聚发展。技术创新方面，已将氢能产业纳入省级科技专项，并先后组建长寿命燃料电池省级重点实验室、省氢气制备与分离工程技术研究中心等科技创新平台20余家，研发了高性能燃料电池、储氢罐、氢气压缩机和燃料电池整车等一批重大创新产品，部分产品做到了国内领先、国际对标。海水制氢技术填补了该领域世界空白。同时，我省也持续加大氢能多领域示范应用。截至目前，全省累计推广燃料电池汽车619辆，建成加氢站17座，示范规模西部头部、全国第八。成都还下线了全球首列氢能源市域列车，德阳建成了全国首个氢能综合智慧园区，东方电气与华电、南方电网、三峡集团联合开展了热电联供示范，并不断探索氢能在分布式能源、船舶、飞行器等领域的应用，不断拓展应用场景。
在《四川省支持新能源与智能汽车产业发展若干政策措施》于2023年9月30日到期后，我们赓即组织有关部门、行业专家和重点企业等，结合当下产业发展实际和未来趋势，研究制定新一轮支持政策。2024年3月，全新政策《支持新能源与智能网联汽车产业高质量发展若干政策措施》以省政府名义印发出台，该政策围绕技术攻关和成果转化、氢能综合利用、燃料电池汽车示范、制氢加氢一体站建设等方面对当前产业所面临的困难问题进行系统性解决和支持。
今年4月16日，黄强省长组织召开研究进一步推动绿氢全产业链发展及推广应用工作会议，明确要超常规、蕞大力度、精准支持氢能全产业链发展。我厅也按照省政府指示要求，牵头编制了《四川省进一步推动氢能全产业链发展及推广应用行动方案（2024—2027年）（征求意见稿）》，将针对氢能产业的原始创新、全产业链发展、推广应用、金融赋能等方面给予系统支持。针对贵单位在提案中提到的产业集群、资本投入和科技成果转化我们均有支持。
一是明确全省各地要结合产业基础和资源条件，错位布局发展氢能产业，围绕产业链短板缺项，精准招引一批优势企业。依托成都平原地区的装备制造优势和“链主”企业的头雁效应，带动产业链集聚发展，高水平建设氢能战略性新兴产业集群。
二是明确鼓励金融机构、社会资本参与到全省的氢能产业发展中来，可以通过设立产业基金、放宽授信条件、探索“贷款+外部直投”业务新模式等方式强化对氢能产业的金融赋能。
三是明确要围绕碳纸、催化剂等“卡脖子”技术和原点创新技术等，组织实施一批重大科技攻关专项，搭建一批高能级创新平台，完善相关技术标准体系，并对相关研发项目、首台（套）工程、创新平台、技术标准等给予资金支持，推动我省高端装备性能提升，进一步实现技术自主可控。
下一步，我们将按照国家发展未来产业的要求，贯彻落实省政府主要领导将氢能作为我省发展新质生产力主要内容的指示，整合行业科技资源，遵循“聚焦关键、分类指导、开放共享、协同创新”原则，继续支持行业围绕大功率电堆、长寿命燃料电池系统、液氢和固态储氢等领域开展科技专项研究，突破一批关键核心技术，推出一批新产品，转化一批氢能领域科技成果，有力推动我省氢能产业升级发展，形成绿色新质生产力。同时，落实《四川省支持新能源与智能汽车产业发展若干政策措施》及后续相关专项支持政策，尽快落地一批氢能重大项目，推动“成渝氢走廊”提质扩容，打造“川藏线”“攀西线”“成德眉资”等多条氢路，同步拓展氢能在分布式能源、热电联供、轨道交通、低空飞行器等领域的应用，并积极向上争取进入下一批国家燃料电池示范城市群，推动我省氢能全产业链实现跃升发展，打造立足西部、辐射全国的氢能产业发展高地。感谢贵单位对我省氢能产业发展的关心和支持，希望继续提出报告建议和意见。
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四川省经济和信息化厅关于政协四川省第十三届委员会第二次会议第0007号提案的复函
民建四川省委会：贵单位提出的《关于加快培育壮大我省氢燃料电池汽车产业的提案》（第0007号提案）收悉。首先十分感谢贵单位对我省氢能产业发展的关心，贵单位提出的建议很有指导意义。我厅高度重视，经商省发展改革...
四川省经济和信息化厅关于政协四川省第十三届委员会第二次会议第0007号提案的复函
2024年05月06日 09时43分
贵单位提出的《关于加快培育壮大我省氢燃料电池汽车产业的提案》（第0007号提案）收悉。首先十分感谢贵单位对我省氢能产业发展的关心，贵单位提出的建议很有指导意义。我厅高度重视，经商省发展改革委、科技厅等相关部门，现答复如下。
一、四川氢能产业发展基本情况
在省委省政府的高度重视和坚强领导下，早在2010年，我省就开始前瞻布局氢能产业，推动以东方电气、厚普股份为代表的重点企业围绕氢燃料电池电堆、储氢罐、加氢***等领域开展研发投入。从2017年起，我省连续7年在工业发展资金中，对氢燃料电池研发、燃料电池汽车示范应用、加氢站建设运营等给予系列支持。2020年，省政府还印发出台了《四川省支持新能源与智能汽车产业发展若干政策措施》，对氢能及燃料电池汽车产业进行专项支持。
通过努力，全省现已聚集了上下游企业及科研院所超100家，其中不乏细分领域头部企业，形成了覆盖氢气制储运加、燃料电池系统及整车研发制造应用、检测认证等主要环节在内的氢能全产业链，并建成东方氢能产业园、厚普氢能装备产业园等标杆性产业园区，促进产业集聚发展。技术创新方面，已将氢能产业纳入省级科技专项，并先后组建长寿命燃料电池省级重点实验室、省氢气制备与分离工程技术研究中心等科技创新平台20余家，研发了高性能燃料电池、储氢罐、氢气压缩机和燃料电池整车等一批重大创新产品，部分产品做到了国内领先、国际对标。海水制氢技术填补了该领域世界空白。同时，我省也持续加大氢能多领域示范应用。截至目前，全省累计推广燃料电池汽车619辆，建成加氢站17座，示范规模西部头部、全国第八。成都还下线了全球首列氢能源市域列车，德阳建成了全国首个氢能综合智慧园区，东方电气与华电、南方电网、三峡集团联合开展了热电联供示范，并不断探索氢能在分布式能源、船舶、飞行器等领域的应用，不断拓展应用场景。
在《四川省支持新能源与智能汽车产业发展若干政策措施》于2023年9月30日到期后，我们赓即组织有关部门、行业专家和重点企业等，结合当下产业发展实际和未来趋势，研究制定新一轮支持政策。2024年3月，全新政策《支持新能源与智能网联汽车产业高质量发展若干政策措施》以省政府名义印发出台，该政策围绕技术攻关和成果转化、氢能综合利用、燃料电池汽车示范、制氢加氢一体站建设等方面对当前产业所面临的困难问题进行系统性解决和支持。
今年4月16日，黄强省长组织召开研究进一步推动绿氢全产业链发展及推广应用工作会议，明确要超常规、蕞大力度、精准支持氢能全产业链发展。我厅也按照省政府指示要求，牵头编制了《四川省进一步推动氢能全产业链发展及推广应用行动方案（2024—2027年）（征求意见稿）》，将针对氢能产业的原始创新、全产业链发展、推广应用、金融赋能等方面给予系统支持。针对贵单位在提案中提到的产业集群、资本投入和科技成果转化我们均有支持。
一是明确全省各地要结合产业基础和资源条件，错位布局发展氢能产业，围绕产业链短板缺项，精准招引一批优势企业。依托成都平原地区的装备制造优势和“链主”企业的头雁效应，带动产业链集聚发展，高水平建设氢能战略性新兴产业集群。
二是明确鼓励金融机构、社会资本参与到全省的氢能产业发展中来，可以通过设立产业基金、放宽授信条件、探索“贷款+外部直投”业务新模式等方式强化对氢能产业的金融赋能。
三是明确要围绕碳纸、催化剂等“卡脖子”技术和原点创新技术等，组织实施一批重大科技攻关专项，搭建一批高能级创新平台，完善相关技术标准体系，并对相关研发项目、首台（套）工程、创新平台、技术标准等给予资金支持，推动我省高端装备性能提升，进一步实现技术自主可控。
下一步，我们将按照国家发展未来产业的要求，贯彻落实省政府主要领导将氢能作为我省发展新质生产力主要内容的指示，整合行业科技资源，遵循“聚焦关键、分类指导、开放共享、协同创新”原则，继续支持行业围绕大功率电堆、长寿命燃料电池系统、液氢和固态储氢等领域开展科技专项研究，突破一批关键核心技术，推出一批新产品，转化一批氢能领域科技成果，有力推动我省氢能产业升级发展，形成绿色新质生产力。同时，落实《四川省支持新能源与智能汽车产业发展若干政策措施》及后续相关专项支持政策，尽快落地一批氢能重大项目，推动“成渝氢走廊”提质扩容，打造“川藏线”“攀西线”“成德眉资”等多条氢路，同步拓展氢能在分布式能源、热电联供、轨道交通、低空飞行器等领域的应用，并积极向上争取进入下一批国家燃料电池示范城市群，推动我省氢能全产业链实现跃升发展，打造立足西部、辐射全国的氢能产业发展高地。感谢贵单位对我省氢能产业发展的关心和支持，希望继续提出报告建议和意见。
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