成德工业园区落户中江成德间将添一座工业新城
按照德阳方面的计划，力争到2015年将兴隆·辑庆工业园区打造为面积33平方公里，载10万人口的工业新城，规划主导产业为电缆线材、家居门业、新材料。到2017年，工业总产值突破320亿元，接近2012年中江全县工业总产值。
在前日举行的成都—德阳同城化合作座谈会上，成都德阳两市签署了《关于共建工业集中发展区的协议》和《成都德阳同城化发展框架协议》，通过了规划、工业经济、政府采购、交通、教育、旅游、城市水源地保护、金融等八个合作事项。
根据协议，在工业经济合作方面，将把中江作为深化两市合作重点支点，共建成德合作工业园区。成都与德阳分别是全省“首位城市”和第三经济大市，两市在资源禀赋、优势产业上各具特点，完全有条件实现城市功能耦合和产业布局优化。
“规划将在兴隆·辑庆工业园区中划定10平方公里作为成德工业园区发展启动区，已有100多家企业和我们谈投资项目了。”中江县委常委、经开区党工委书记甘志说，“与规划启动配套的地方修建大型城市综合体，配套的住房、学校、医院、商铺等一应俱全，打造一座工业新城。”
8月24日，成都、德阳达成框架协议，双方在工业经济合作方面将有大动作，而中江将成为深化两市合作的重点支点。双方还计划，要适时签订《关于合作共建成德工业园区的框架协议》。
成德工业园区所在的兴隆·辑庆工业园区，位于成都市金堂县和德阳市中江县的交接之地。走进园区，这里的建设景象也同天气一样火热，大批工业企业入驻。一个个新的项目大干快上，工业新城已具雏形，工厂林立，车流如潮。
共建成德工业园区的想法早在几个月前就已经成形。6月30日，在中江县召开的成都-德阳深化区域合作座谈会上，两市、两县（中江、金堂）已经深入交换了合作意向，就在中江共建成德工业园区、推进产业合作、承接产业转移达成初步意见。
按照德阳方面的计划，力争到2015年将兴隆·辑庆工业园区打造为面积33平方公里，载10万人口的工业新城，规划主导产业为电缆线材、家居门业、新材料。到2017年，工业总产值突破320亿元，接近2012年中江全县工业总产值。毫无疑问，成都和德阳共建的成德工业园区，将成为推动这一计划蕞为重要的引擎。
成都和德阳的合作已经吸引了不少企业的目光。四川省星光钢构有限公司是蕞早进入园区的企业之一，以生产钢结构构件为主要产品，今年预计产值可过亿元，“我们是从成都过来的投资者，这边交通便利、劳动力丰富、政府服务到位，同时公司的产品还可为园区建设服务。”总经理魏东兴奋地说道。深有同感的还有四川津铭家具有限公司的负责人曾勇，他所在的企业生产板式家具和成套家具。在他看来，中江在劳动力等生产要素上具备优势，对劳动密集型企业而言有很好的吸引力，“今年我们公司招120名工人，两天时间报名的就达到200多人。”
截至目前，兴隆·辑庆工业园已与多家战略投资者达成合作意向，大批工业企业入驻。随着成都和德阳经济合作的更深一步，成都将给中江发展带来其他地方不可比拟的优质资源，成德工业园区必然将成为新的投资热土。
“高速公路只是一个地区的对外交通，不是经济通道，只有运乘一体的快速通道，才是工业经济发展的走廊。”中江县县长彭勇说。交通便捷是一个地方经济发展的基本要素，更是成德合作中的重头戏。
根据框架协议，成德共建产业新城，将进一步在交通上打破障碍。其中，成（金）青快速通道-旌江大道确保今年建成通车，加快中金快速通道建设，力争与五洛路同步建成通车，形成中江县通达成都中心城区的免费快速通道，加快汉彭路、S105线线改扩建项目前期工作。
未来，成都经济区环线高速公路规划的实施、中（江）金（堂）快速通道的顺利推进，都将为成德区域合作背景下的中江带来无限的发展机遇。2011年开建的中（江）金（堂）快速通道，预计2014年底建成通车，将与成（都）金（堂）青（白江）快速通道相接，中江到成都只需1.5小时。
这将是从中江到成都、到天府新区、到青白江物流港、到机场蕞便捷的免费通道。中金快速通道沿途串起中江10多个乡镇，将极大利于成德工业园区的发展。“快速通道就像一条纽带，把中江和成都紧紧联系起来，便于中江快速承接成都产业转移，使中江作为德阳融入天府新区、成渝经济区‘桥头堡’的作用越发凸显。” 中江县委书记刘应刚胸有成竹地说。
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