成都：地铁建设高峰期将结束2025年开通四条无新线开工
这条消息刚在朋友圈刷屏时，我正堵在人民公园到双流机场的出租车上，司机师傅一拍方向盘：
果然，2024年刚开年就迎来地铁大丰收。
8号线号线资阳线呼啸而来，我亲眼见证龙泉驿的小王每天能多睡半小时——新线开通后，他从三圣花乡到天府广场的通勤时间缩短了整整四十分钟。
2025年成都地铁将迎来四线;的盛况，光是看施工进度就让人心跳加速。
市中心那条神秘的地下长龙终于揭开面纱：从人民公园到太平园，5.9公里藏着5座换乘站，A型列车以100公里时速在地下飞驰。
这条学霸专线;串起川大华西校区和川师狮子山校区，21座车站里有15个能换乘。
上周探访青羊宫站时，工人师傅正在调试自动售票机：你看这98.8%的进度条，九月份保准让大伙儿坐上！更绝的是30号线个车站串起双流机场和东部新城，临空经济区的小老板们早就在群里约好：通车那天集体坐地铁去龙泉进货！
原计划2024年通车的18号线;。
我邻居老张是项目安全员，他神秘兮兮地说：我们在金牛区地下发现了宋代遗址，现在每掘进一米都要文物局点头呢。
仁寿县的果农李大姐已经开始学成都线;等通车了，我家的耙耙柑坐地铁半小时就能摆进春熙路超市！同一年通车的还有S11德阳线座车站，德阳北站周边房价已经悄悄涨了一波。
当列车从韦家碾站呼啸而出时，住在彭州的老同学给我发来定位：以后周末来我家吃板鸭，地铁直达不用转车！更绝的是9号线公里环线把三环路和绕城高速圈成金箍咒，房产中介小刘天天在直播间喊：绕城内蕞后一波地铁房，手慢无！
不过蕞让我心痒的是23号线座车站串起华西坝到沙坝儿。
上周夜跑路过施工围挡，听见里头传来川剧唱腔——原来工人们用变脸绝活调节施工压力，这大概就是成都地铁的麻辣味吧。
眼尖的网友发现，《成都轨道交通第五期建设规划》虽然获批，但2025年重点项目名单里不见新线踪影。
地铁迷们在贴吧分析：这是要给‘轨道上的都市圈’留足消化时间。
确实，看着办公楼下同时施工的三个地铁口，我突然理解了这个中场休息——毕竟成都人再爱地铁，也经不住天天听盾构机的摇篮曲啊！
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