成都市人民政府
成绵高速要进行扩容，成都至青海再添一条高速公路……昨日，2019年四川省交通重点项目集中开工动员活动举行。29个交通重点项目总投资1808亿元，涉及5大经济区、4大城市群的11个市（州），这些高速公路项目开工后，全省建成和在建高速公路总里程将突破1.1万公里，稳居西部头部、全国前三。
省交通运输厅相关负责人说，这些项目建成后，全省高速公路建成里程达到11224公里，进出川高速公路通道将达到33个，绝大多数市（州）都有多个方向的高速公路连通，83.6%的县（市、区）将有高速公路直接覆盖，其中内地将实现“县县通高速”，除三州外，市与市之间、县与县之间基本都有高速公路连接。“全省高速公路网布局将更加完善，通达深度和服务范围全面扩大。”
在昨日开工动员的8个高速项目中，G0615线久治马尔康高速公路和G7611线昭通（川滇界）至西昌段高速公路都属于《国家公路网规划（2013年—2030年）》中的规划路段。特别是在四川的汶马高速通车后，马尔康到青海久治的高速路此次开工备受关注。
久马高速是G0615线德令哈至马尔康高速公路的组成路段，全长约224公里，总投资298亿元，建设工期4年。项目建成后，成都将再添一条至青海的高速公路。
久马高速路线起于四川省阿坝县与青海省久治县交界处的甲尔多乡扎隆，与青海省花石峡至久治段高速公路相接，经阿坝县，止于马尔康市王家寨，与汶川至马尔康高速公路相接。全线车道高速公路标准建设，分段采用80/100公里/小时设计速度和25.5/26米路基宽度。
久马高速项目建设对于完善国家和全省高速公路网，构建长江经济带综合立体交通走廊，带动旅游资源和扶贫开发，促进川西北经济快速发展具有重要意义。该高速将成为四川通往青海、新疆，对接丝绸之路经济带的一条出川大通道，在国家和全省路网中居于重要地位。
新建复线京昆高速公路绵阳至成都段（成绵高速）于1998年建成通车，随着区域经济社会快速发展，交通量增长迅速，已成为全省“蕞为繁忙、蕞为拥堵”的高速公路之一，亟待实施扩容改造。
省交通运输厅相关负责人表示，G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容工程全线采用新建复线为主的扩容方案，扩容工程全长约128公里，总投资333亿元，建设工期3年。全线采用新建复线为主的扩容方案，路线起于绵阳市魏城镇附近，与绵阳至苍溪高速公路相接，经绵阳游仙区、三台县永明镇，之后利用既有绵西高速绵阳南环线原路改扩建至涪城区关帝镇附近，再经德阳市中江县、旌阳区、广汉市、成都市金堂县、青白江区，止于新都区，与成都绕城高速公路相接。全线车道高速公路标准，分段采用100/120公里/小时设计速度和41/41.5/42米路基宽度。
成德大道德罗示范项目是德阳主城区至罗江区蕞快捷的公路干线通道，已纳入《成都平原经济区交通同城化一体化发展实施方案》。项目总投资15.7亿元，建设工期3年。
原标题：我省29个交通重点项目集中开工 成绵高速扩容！新建复线车道
（总里程981公里，总投资1573亿元）G0615线久治马尔康高速公路（224公里，298亿元）
G7611线昭通（川滇界）至西昌段高速公路
G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容工程
21个国省干线及红色旅游公路项目
（总里程1255公里，总投资235亿元）省道460线理塘县城至章纳乡公路（112.1公里，9.9亿元）
省道459线巴塘经波密至理塘章纳乡公路
国道318线线石渠洛须镇至柯洛洞段
省道314线道孚县扎拖至新龙县城段
国道347线茂县两河口至红原壤口段公路
省道220线线双桥沟至小金红色旅游路
国道350线线四姑娘山镇过境公路
国道213线线线甘凉界至巴享垭口段
省道465线会理县云岩村至米易界
国道356线金阳界至布拖县城段公路
▲以上17个项目是我省甘孜、阿坝及凉山三州重要的旅游公路，也是重要的扶贫公路，项目建设对于进一步改善区域交通出行条件，推动“交通+旅游”融合发展，促进区域经济社会发展和旅游资源开发具有重要意义。
国道542线旺苍县城嘉川至东河段公路
国道350线什邡经德阳至中江快速通道
▲以上4个项目是我省国省干线公路提档升级项目或重要经济干线，项目建设对进一步提升干线通道通行能力，缓解城区交通压力和促进区域经济快速发展具有重要作用。 （记者 田程晨
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