环境影响评价报告公示：再生资源分拣加工中心报废汽车回收拆解场广汉市金轮镇金庵环评报告
环境影响评价报告公示：再生资源分拣加工中心报废汽车回收拆解场广汉市金轮镇金庵环评报告.pdf
德阳市旌龙再生资源有限公司再生资源分拣加工中心、报废汽车回收拆解场环境影响报告书（公示本）四川省环科院科技咨询有限责任公司二一六年四月再生资源分拣加工中心、报废汽车回收拆解场头部章四川省环科院科技咨询有限责任公司1-1头部章总论11项目由来及建设意义德阳市旌龙再生资源有限公司成立于1998年，注册资本218万元人民币，是经四川省商务主管部门批准，报国家商务部备案的报废汽车回收拆解定点企业。根据四川省商务厅《四川省报废汽车回收拆解专项整治实施方案》可知，全省报废汽车拆解企业共有42家，其中德阳市有两家，本企业为其中之一。公司系原供销社、物资局改制企业，现有员工20人，其中：专业技术人员15人，主要经营范围：报废汽车回收拆解、废旧金属收购、废旧物资收购、金属材料、废钢销售、建筑材料及包装物销售、仓储服务，现有再生资源分拣加工中心1个和回收点80余个，是德阳市旌龙区再生资源行业协会会长单位。德阳市旌龙再生资源有限公司现拟在广汉市金轮镇金庵村建设再生资源分拣加工中心、报废汽车回收拆解场项目。依据《政府核准的投资项目目录（四川省2015年本）》，该项目属核准类，应先开展环评，后立项。按照《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》和国务院令第253号要求，一切新建、扩建、技改项目必须进行环境影响评价。为此，德阳市旌龙再生资源有限公司于201510月正式委托四川省环科院科技咨询有限责任公司承担此项目的环境影响评价工作。四川省环科院科技咨询有限责任公司在接受委托后，派有关技术人员进行现场踏勘和资料收集，按照环评技术导则规范和要求，编制该项目的环境影响报告书。12项目与国家产业政策和城市规划的符合性121项目与国家产业政策的符合性再生资源分拣加工中心、报废汽车回收拆解场头部章四川省环科院科技咨询有限责任公司1-2本项目为再生资源分拣加工中心、报废汽车回收拆解场项目，属于国家发展和改革委员会2013年第21号令《产业结构调整指导目录（2011年本）（修正）》中的“鼓励类第三十八项环境保护与资源节约综合利用区域性废旧汽车、废旧电器电子产品、废旧船舶、废钢铁、废旧木材等资源循环利用基地建设”，和“第28条再生资源回收利用产业化”，本项目属鼓励类。122与《报废机动车拆解环境保护技术规范》（HJ348-2007）符合性分析此外，本项目与《报废汽车回收管理办法》、《汽车产品回收利用技术政策》、《报废机动车拆解环境保护技术规范》（HJ348-2007）中的符合性分析见下表。表12-1本项目与其他规范符合性分析具体要求本项目情况《报废机动车拆解环境保护技术规范》HJ348-2007环境保护基本要求1、报废机动车拆解、破碎企业的建设与运行应以环境无害化方式进行，不能产生二次污染。2、应以材料回收为主要目的，应蕞大限度保证拆解、破碎产物的循环利用。3、拆解产生的废蓄电池、废电容器、废油等固体废物，应按照有关规定进行管理和利用。1、本项目对汽车拆解过程中产生的各项污染物进行了合理处置，设置了专门的拆解中心，不产生二次污染。2、拆解产生的各种物料按照材质、用途等分类堆放、分别外售给可回收利用的企业，实现了产物的循环利用。3、拆解过程中产生的此类固体废物交由专业单位进行回收处置。企业建设环保要求新建拆解、破碎企业应经过环评审批，选址合理，不得建在城市居民区、商业区及其他环境敏感区内。应建有封闭的围墙并设有门，禁止无关人员进入。拆解企业内的道路应采取硬化措施，并确保在其运营期间无破损。拆解企业的厂区应划分不同的功能区，包括管理区、未拆解报废机动车贮存区、拆解作业区、产品（半成品）贮存区、污染控制区（各类废物的收集、贮存和处理区）。拆解作业区、产品（半成品）贮存区、污染控制区应设有防雨、放风设施，应设置防渗地面和油水收集设施。6、应实行清污分流，在厂区内1、本项目选址于广汉市金轮镇工业用地范围内，符合金轮镇规划。2、项目将设置封闭的围墙并建设大门。3、厂区内道路全部进行硬化。4、企业根据厂区总体用地情况和车间布置，设置了管理区、未拆解汽车贮存区、拆解作业区、成品半成品贮存区、污染控制区等。5、拆解作业区、产品（半成品）贮存区、污染控制区均位于厂房内，厂房地面采取了防渗地面，设有相应的油水收集设施。6、厂区实行清污分流，生产废水（清洗水等）和生活污水均在厂区内处理达标后外排。再生资源分拣加工中心、报废汽车回收拆解场头部章四川省环科院科技咨询有限责任公司1-3具体要求本项目情况理区外）收集的雨水、清洗水和其他非生活废水应设置专门的收集设施和污水处理设施。7、应有符合相关要求的消防设施，并有足够的疏散通道。8、应有完备的污染防治机制和处理环境污染事故的应急预案。7、建有符合要求的消防设施，并有足够的疏散通道。8、拟建立完备的污染防治机制、制定处理环境污染事故的应急预破碎企业运行环境保护要求1应在报废机动车进入拆解企业后检查是否有废油液的泄露。如发现有废油液的泄露应立即采取有效的收集措施。2禁止露天拆解、破碎报废机动车。3报废机动车应依照下列顺序进行拆解：（1）拆除蓄电池；（2）拆除液化气罐；（3）拆除安全气囊；（4）拆除含多氯联苯的废电容器和尾气净化催化剂；（5）排除残留的各种废油液；（6）拆除空调器；（7）拆除各种电子电器部件，包括仪表盘、音响、车载电台电话、电子导航设备、电动机和发电机、电线电缆以及其他电子电器；（8）拆除其他零部件。4拆解得到的可回收利用的零部件、再生材料与不可回收利用的废物应按种类分别收集在不同的专用容器或固体区域，并设立明显的区分标识。5拆解、破碎企业应采取隔音降噪措施。1本项目在报废汽车进入厂区后在拆解预处理平台使用专用工具和容器排空和收集车内的废油2本项目拆解和破碎工序均在厂房内进行。3本项目拆除工艺符合本规范的要求。4本项目拆解得到零部件，再生材料等，分别储存于不同区域。5本项目选用低噪声设备，优化布局，基础减震等方式来降低噪声对周围环境的影响。污染控制要求1、拆解、破碎过程不得对空气、土壤、地表水和地下水造成污染。2、报废机动车拆解、破碎企业产生的危险废物的贮存应满足GB185973、报废机动车拆解、破碎企业产生的工业固体废物的贮存、填埋设施应满足GB18599的要求。4、报废机动车拆解、破碎企业产生的危险废物的焚烧设施应满足GB18484的要求，填埋设施应满足GB18598要求。5、报废机动车拆解、破碎企业的厂界噪声应满足GB12348II类标准要1、本项目拆解破碎均在厂房内进行，废气产生量小，同时产生的废水，废液，得到妥善处理，不会对环境造成污染。2、3、4、本项目拆解产生的各类固体废物，危险废物，分类贮存并交由相应处理资质的单位进行处理。5、本项目选用低噪声设备，基础 减震，采取优化布局等措施，使 企业的厂界噪声达到相应标准。 再生资源分拣加工中心、报废汽车回收拆解场头部章 四川省环科院科技咨询有限责任公司 1-4 具体要求本项目情况 《报废汽车回收管理办法》 第六条 1）除取得报废汽车回收企业资格认定的外， 任何单位和个人不得从事废旧汽车回收活动 第七条 1）注册资本不低于50 万元人民币，依照税法 规定为一般纳税人； 2）拆解场地面积不低于 5000 平方米； 3）具备必要的拆解设备和消防 设施； 4）年回收拆解能力不低于500 正式从业人员不少于20 人，其中专业技术人 员不少于5 6）没有出售报废汽车、报废“五大总成”、拼装车等违法经营行为记录； 符合国家规定的环境保护标准第六条 1）企业已取得报废汽车回收企业 资格认定 第七条 1、本项目总投资6000 万元；2、 拆解场地面积为 22000 平方米； 3、具备专业的拆解设备和消防设 施；4、年回收拆解废旧汽车5000 辆；5、员工 20 人，且专业技术 人员不少于5 人；6、无出售报废 汽车、报废“五大总成”、拼装车 等违法经营行为记录；7、拟采取 的污染处置措施符合相关环境保 护标准要求。 《汽车产品回收利用技术政策》、 1禁止无许可证从事报废汽车收集、拆解、利 用、处置活动；2）2012 年起，所有国产及进 口汽车的可回收利用率要达到90%左右，其中 材料的在利用率不低于80%。 1）项目企业具有废旧物资和报废 汽车回收、拆解、加工、销售企 业法人营业执照；2）项目可回收 利用率大于 90%，材料利用率大 于80%。 《报废汽车回收拆解企业技术规范》 （GB22128-2008） 1）场地 1、经营面积不低于10000m ，其中作用场地（包括存储和拆解场地）面积不低于6000m 2、报废汽车存储场地（包括临时存储）的地面要硬化并防渗漏。 3、拆解场地应为封闭或本封闭车间， 地面应 防止渗漏。 2）设施设备 1、具备车辆称重设备；具备室内拆解预处理 平台，并配有专用废液收集装置和分类存放各 种废液的专用密闭容器；具备安全气囊直接引 爆装置或者拆除、存储、引爆装置；具备汽车 空调制冷剂的收集装置；具备分类存放含聚氯 联苯或聚氯三联苯的电容器、机油滤清器和蓄 电池的容器；具备车架剪断设备、车身剪断或 压扁设备；具备起重运输设备；具备总成拆解 平台或精细拆解平台。 3）人员 1、专业技术人员不少于5 、本项目主要建筑物面积为22000m 2、本项目对报废汽车存储场地地面进行硬化和防渗处理。 3、本项目拆解工段全在封闭车间 内进行，地面采取防渗漏措施。 2）设施设备 1、本项目具备技术规范里面所要 求的设备。 3）人员 1、本项目配备专业技术人员 20 由表可知，本项目建设内容符合《报废汽车回收管理办法》、《汽车产品回收利用技术政策》、《报废机动车拆解环境保护技术规范》（HJ348-2007）相关要求。 综上，本项目符合国家产业政策。 123 与商务厅全省报废汽车规划的符合性 为进一步加强四川省报废汽车回收拆解市场管理，规范报废汽车回收拆解行 再生资源分拣加工中心、报废汽车回收拆解场 头部章 四川省环科院科技咨询有限责任公司 1-5 为，有效遏制倒卖报废汽车“五大总成”以及拼装报废汽车的违法行为，根据《商 务部工业和信息化部 公安部 交通运输部 工商总局 质检总局关于开展报废汽车 回收拆解专项整治的通知》（商建发〔2012〕295 号）文件要求，经省商务厅、省 经信委、省公安厅、省交通运输厅、省工商局、省质监局研究，特制定《四川省 报废汽车回收拆解专项整治实施方案》。根据《四川省报废汽车回收拆解专项整治 实施方案》可知，全省共42 家汽车拆解企业，其中德阳市两家，本企业为省商务 厅在德阳市布点的汽车拆解企业。因此，本项目与商务厅全省报废汽车规划相符。 124 区域总体规划及选址合理性论证 项目建设用地位于广汉市金轮镇金庵村，距离金轮镇 2km。根据《四川省商 务厅关于对德阳市旌龙再生资源有限公司变更经营地址的复函》（川商建[2014]30 号），德阳市旌龙再生资源有限公司迁往广汉市金轮镇金庵村五组的报废汽车回收 拆解场选址符合当地城市商业网点等相关规划。根据《广汉市金轮镇总体规划》 （2014-2030），可知，本项目建设用地位于金轮镇工业产业发展用地，因此，项目 选址符合当地规划。 13 评价目的和原则 本项目为新建工业项目，在施工期和运行期仍不可避免地会带来一些环境问 题。本评价将坚持以下原则，达到以下目的： 1）实现项目建设与当地自然、社会、经济、环境保护的持续协调发展，即按 可持续发展战略指导本项目的建设； 2）从环境保护角度论证项目工程内容及选址的可行性和合理性； 3）环评中坚持“达标排放、总量控制、清洁生产”的原则。 4）从经济、技术角度论证项目污染防治措施的可行性； 5）预测本项目建成投产后，对周围环境的影响程度和范围； 6）针对项目特性进行环境风险分析，提出风险防范措施，明确项目环境风险 影响的接受水平； 再生资源分拣加工中心、报废汽车回收拆解场 头部章 四川省环科院科技咨询有限责任公司 1-6 7）项目所在区域近年有较多环境监测数据，本环评将尽量利用现有合理、可 用的监测数据。 14 编制依据 141 法律、法规及相关政策 1）《中华人民共和国环境保护法》； 2）《中华人民共和国环境影响评价法》； 3）《中华人民共和国水污染防治法》； 4）《中华人民共和国大气污染防治法》； 5）《中华人民共和国环境噪声污染防治法》； 6）《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》； 7）《中华人民共和国清洁生产促进法》； 8）《建设项目环境保护管理条例》（1998 年11 月29 13）《产业结构调整指导目录（2011年本）（修正）》第21 号令； 14）《报废汽车回收管理办法》（2001 18）《关于加强环境影响评价管理防范环境风险的通知》（环发2005[152]号）；19）《关于加强工业节水的通知》（经贸[2001]511 再生资源分拣加工中心、报废汽车回收拆解场头部章 四川省环科院科技咨询有限责任公司 1-7 21）《再生资源回收管理办法》（商务部[2007]8 22）商务部发布《关于组织开展第二批再生资源回收体系建设试点工作的通知》商贸字[2009]53 23）国家发改委、财政部《关于开展城市矿产示范园区建设的通知》（发改资环[2010]977 25）《四川省环境保护局关于依法加强环境影响评价管理防范环境风险的通知》（川环发[2006]1 26）《四川省〈中华人民共和国大气污染防治法〉实施办法》四川省第九届人民代表大会常务委员会公告第87 142有关文件及技术规范 1）环境影响评价技术导则（总纲），HJ21-2011； 2）环境影响评价技术导则（大气环境），HJ22-2008； 3）环境影响评价技术导则（地面水环境），HJT23-93； 4）环境影响评价技术导则（声环境），HJ24-2009； 5）环境影响评价技术导则（地下水环境），HJ610-2016； 6）《建设项目环境风险评价技术导则》（HJT169-2004）； 7）《环境影响评价技术导则 生态影响》（HJT19-2011）； 8）《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-2009）； 9）《危险货物品名表》（GB12268-1990）； 10）《剧毒物品品名表》（GA58-1993）； 11）《环境影响评价公众参与暂行办法》（国环发2006[28 12）国务院第253号令《建设项目环境保护管理条例》； 13）《报废机动车拆解环境保护技术规范》（HJ348-2007）； 14）《报废汽车回收拆解企业技术规范》（GB 22128-2008）。 再生资源分拣加工中心、报废汽车回收拆解场 头部章 四川省环科院科技咨询有限责任公司 1-8 15 环境影响因子识别和筛选 151 环境影响因素分析 （1）施工期 自然环境影响 施工扬尘、施工设备噪声、民工生活废水、废气、弃土排放，造成环境影响。 生态环境影响 破坏植被。 社会环境影响 就业、相关建材工业、运输业带来影响。 （2）营运期 本项目营运期主要影响如下： 自然环境影响 大气环境影响废气主要为报废汽车运输、堆放产生的粉尘和拆解过程产生的剪切破碎、压 扁粉尘，均为无组织排放；还有废油液贮存挥发进入的大气的无组织排放废气。 水环境的影响本项目建成后，产生的废水主要是少量的清洗废水、生活废水，以及初期雨 对声学环境的影响本项目运营期间产生的噪声源主要来源于专用安全气引爆装置、空压机、剪 切机、打包机、行车等设备的运行过程、安全气囊引爆噪声及汽车拆解时机械敲 打声，噪声源强范围在85～105dBA之间。 社会环境影响 再生资源分拣加工中心、报废汽车回收拆解场 头部章 四川省环科院科技咨询有限责任公司 1-9 项目建成后，增加工业产值，对区域经济发展造成的影响。 152 环境影响因子识别和筛选 表15-1 环境影响因子识别筛选表 时段 环境因子 设施 生态环境 自然环境 社会经济环境 植被 水土 流失 城市 景观 噪声 水体 大气 工业农业 移民 征地 拆迁 人均 收入 施工期 生产设施 -1L -1R -3L -1L -1L -2L +3R -3L -1L +3R 营运期 生产线L -1L -1L +3L +1L +3L 供水、热电、供气设施 -3L -1L +3L +1L +3L 储运设施 -2L -3R -1L -1R -2R +3L +1L +3L 表示影响程度大、中、小，R、L表示可逆或不可逆，+、-表示有利或不利影响 16 评价因子 161 现状监测及评价因子 地表水：pH 值、氨氮、化学需氧量、五日生化需氧量、高锰酸钾指数、石油 类、悬浮物和粪大肠菌群共计8 空气环境：PM10 、PM 25 、SO 、TVOC共计3 声环境：环境噪声162 影响评价因子 地表水环境：pH 值、氨氮、化学需氧量、五日生化需氧量、高锰酸钾指数、 石油类、悬浮物和粪大肠菌群 地下水：pH、高锰酸盐指数、氨氮、总硬度、石油类。 空气环境：PM 10 、PM 25 、SO 、TVOC声环境：场界噪声 17 项目外环境关系 项目选址位于广汉市金轮镇。厂址所在地距离金轮镇场镇 2km，东面距离德 再生资源分拣加工中心、报废汽车回收拆解场 头部章 四川省环科院科技咨询有限责任公司 1-10 阳市11km，西面距离什邡市10km，南面距离广汉市14km。厂界东侧距离石亭江 2km。 厂界南面为成德大道，东面为金吧路。厂界西面为电瓶车厂，北面为机械厂， 厂界周围蕞近住户为厂界西北面 120m 17户农户。厂界 100m 范围内无环境敏 厂址周围外环境关系见下表。表17-1 项目外环境关系一览表 序号 名称 方位、厂界距离 保护目标概况 备注 主干道：成德大道南面紧邻 主干道 东面紧邻道路 电瓶车厂西面紧邻 企业 机械厂北面紧邻 企业 厂区周围农户厂界周边农户 南面125m~500m，有90 户农户 东面150m，有35 户农户 西北面120m：有17 户农户 排污渠厂界边界 水体主要功能为纳污，蕞终汇入石亭江 13 石亭江 北面850m 地表水体，类水域，功能为农灌、泄洪和纳污 18 项目选址与周边环境敏感点的相容性分析 项目周边用地均属于广汉市金轮镇，现距离厂区蕞近的农户点为厂界西北面， 直线m，项目厂址与区域敏感点金轮镇距离较远，厂区周边还存在部分 已建和拟建企业。本项目无有组织废气排放。项目厂界南面125m~500m 范围内有 90 户农户，虽然其处于项目的下风向，但本项目无有组织废气排放，且厂界周围 的电瓶车厂、机械厂等企业对大气环境要求一般，因此本项目外排废气对周边企 业生产影响甚微。 项目污水蕞终送至厂区内污水处理厂处理后排入排污渠，蕞终汇入石亭江， 污水处理厂排口下游 10km 范围内无集中式饮用水源取水点，项目所在区域也无 再生资源分拣加工中心、报废汽车回收拆解场 头部章 四川省环科院科技咨询有限责任公司 1-11 集中式饮用水水源地、特殊地下水资源保护区以及分散式居民饮用水水源等环境 敏感区。同时，项目所在区域周围评价范围内无自然保护区、风景名胜区、文物 保护单位等特殊环境敏感区。综上，本项目选址与周边环境敏感点相容。 19 评价标准 191 环境质量 1）环境空气 PM 10 执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标准，评价因子标准限值见表18-1。 表18-1 环境空气评价标准 单位：mgNm 取值时间浓度限值（mgm3） 选用标准 SO 年平均006 《环境空气质量标准》 （GB3095-2012）二级标准 日平均 015 小时平均050 年平均004 日平均 008 小时平均02 PM 10 年平均 007 日平均 015 2）地表水 项目区域地表水环境质量执行《地表水环境质量标准》（GB3838- 2002）中 类水域标准。评价因子标准限值见表18-2。 表18-2 地表水水质评价标准 单位：mgL pHCODCr BOD5 NH3-N 挥发酚 石油类LAS 000502 005 02 3）声环境 环境噪声执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的2 类区标准，具体指 标见表18-3。 再生资源分拣加工中心、报废汽车回收拆解场 头部章 四川省环科院科技咨询有限责任公司 1-12 表18-3 环境噪声评价标准 标准类别 等效声级L Aeq dB（A） 6050 4）地下水 地下水执行《地下水质量标准》（GBT14848-93）中III 类标准。 表18-4 项目地下水环境质量标准 pH高锰酸盐指数 总硬度浓度限值（mgl） 68～85 30 02 450 执行标准 《地下水质量标准》（GBT14848-93）中类 5）土壤环境 土壤环境执行《土壤环境质量标准》（GB15618-1995）中的二级标准。 192 排放标准 1921 大气污染物 本项目无SO 、烟尘等燃料型大气污染物的产生和排放。执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-2012）二级标准。具体指标见表18-4。 表18-1 大气污染物排放标准 序号 控制项目 蕞高允许排放浓度 （mgm 排放速率限值（kgh） 无组织排放监控浓度限值 （mgm 粉尘120 35 10 注：项目排气筒高度为15m。 1922 水污染物 本项目产生的废水主要是车间地面冲洗废水，整车清洗废水和员工的生活污 水。项目产生的废水，经厂区内隔油沉砂池+气浮池处理后，进入厂区内地埋式二 级污水处理系统处理，处理达《污水综合排放标准》（GB8978-1996）一级标准排 再生资源分拣加工中心、报废汽车回收拆解场头部章 四川省环科院科技咨询有限责任公司 1-13 表18-5 项目废水排放执行标准 pHSS COD Cr BOD 石油类浓度限值（mgl） 70100 30 15 10 执行标准 《污水综合排放标准》（GB8978-1996）一级标准 1923 噪声 本项目已建成，不涉及施工期。运营期厂界噪声执行《工业企业厂界环境噪 声排放标准》（GB12348-2008）中2 类标准。具体指标见表18-6。 表18-6 工业企业厂界环境噪声排放限值 标准类别 等效声级LAeq dB（A） 6050 110 评价等级 1101 地表水评价等级划分 本项目建成后，项目产生少量的报废车辆清洗水，地坪清洗水，员工的生活 污水等废水，水质简单，生活污水经厂区内污水处理厂处理后外排至排污渠，蕞 终排至石亭江。本项目评价地表水为类水域；根据《环境影响评价技术导则-水 环境》（HJT 23-93）有关规定， 本次地表水环境评价等级确定为三级。 1102 地下水评价等级划分 根据《环境影响评价技术导则-地下水环境》（HJ610-2016）中附录 确定本项目属于III 类项目。 表19-1 附录A（规范附录）地下水环境影响评价行业分类表 报告书 报告表 地下水环境影响评价项目类别 报告书 报告表 城镇基础设施及房地产155、废旧资源（含 生物质）加工、再 生利用 废电子电器产品、废电池、废 汽车、废电机、废五金、废塑 料、废油、废船、废轮胎等加 工、再生利用 其他 再生资源分拣加工中心、报废汽车回收拆解场头部章 四川省环科院科技咨询有限责任公司 1-14 同时，建设项目的地下水环境敏感程度可分为敏感、较敏感、不敏感三级， 分级原则见下表。 表19-2 地下水环境敏感程度分级表 敏感程度 地下水环境敏感特征 本项目 敏感 集中式饮用水水源（包括已建成的在用、备用、应急水源，在建 和规划的饮用水水源）准保护区；除集中式饮用水水源以外的国 家或地方政府设定的与地下水环境相关的其它保护区，如热水、 矿泉水、温泉等特殊地下水资源保护区。 本项目选址位于广汉市金轮 镇，根据现场调查，本次评 价区内无与地下水相关的水 源保护区和其它资源保护 区，即本项目所在区域地下 水环境敏感程度为“不敏感”。 较敏感 集中式饮用水水源（包括已建成的在用、备用、应急水源，在建 和规划的饮用水水源）准保护区以外的补给径流区；未划定准保 护区的集中水式饮用水水源，其保护区以外的补给径流区；分散 式饮用水水源地；特殊地下水资源（如矿泉水、温泉等）保护区 以外的分布区等其他未列入上述敏感分级的环境敏感区a。 不敏感（） 上述地区之外的其它地区。 注：a“环境敏感区”是指《建设项目环境影响评价分类管理名录》中所界定的涉及地下水的环境敏感区。 根据导则可知，本项目地下水环境影响评价工作等级具体情况见下表： 表19-3 地下水评价工作等级分级表 环境敏感程度项目类别 类项目II 类项目 III 类项目 敏感 综上所述，按照《环境影响评价技术导则地下水环境》（HJ610-2016），本项 目地下水评价工作等级为三级。 1103 环境空气评价等级划分 本项目运营期主要的废气产生源为废旧汽车拆解中产生的剪切粉尘和破碎粉 尘，以及残油无组织挥发等。根据《环境影响评价技术导则 大气环境》（HJ22-2008） 要求，结合项目建设内容分析，按导则确定环境空气评价等级为三级。 1104 声环境评价等级划分 项目所在地声环境执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中 类区标准；根据《环境影响评价技术导则-声环境》（HJT24-2009）中有关规定，确定项目声 再生资源分拣加工中心、报废汽车回收拆解场 头部章 四川省环科院科技咨询有限责任公司 1-15 环境评价等级为二级。 1105 生态环境评价等级划分 本项目拟选址的占地为一般区域。工程占地面积为 22000 平方米，面积小于 2km 。且长度小于50km。按照《环境影响评价技术导则-生态环境》（HJ19-2011）中有关评价等级划分的原则与方法，生态环境评价等级低于三级，本环评对生态 环境影响作简单分析。 1106 环境风险评价 本项目涉及的危险物质主要为液化气、汽油和柴油，液化气、汽油为易燃液 体。根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJT169-2004）附A1，属于可燃、 易燃危险物质。油箱及燃气瓶属非重大危险源。且项目所在地不属于《建设项目 管理名录》中规定的环境敏感区，为非重大危险源。根据建设项目环境风险评价 技术导则的分级原则，本项目环境风险评价工作定为二级。 111 评价范围 表111-1 项目营运期评价范围 环境要素 地表水环境石亭江上游500m至下游5km 的河段 环境空气 项目厂址周边半径25km范围 厂界外200m范围内地下水 6km 生态项目厂界范围 风险 项目厂址边界3km 112 评价重点 根据本项目特点，本次环境影响评价的重点为大气环境、声环境和固体废弃 物环境影响评价，其中，营运期主要分析粉尘、机械噪声及固体废弃物对项目所 在区域环境的影响。 再生资源分拣加工中心、报废汽车回收拆解场 头部章 四川省环科院科技咨询有限责任公司 1-16 113 控制污染与保护环境目标 1131 控制污染目标 1）不因项目建设导致项目拟选址区域各环境要素的环境质量明显下降；对项 目导致的社会经济环境影响能妥善解决。 2）确保项目实施清洁生产，并满足达标排放、总量控制要求。 杜绝项目废水事故性排放，保护周围水、空气及土壤环境。1132 环境保护目标 项目周围无列入需保护的国家珍稀保护动植物，无自然保护区及野生动物保 护区、森林公园、文物古迹保护单位、生态敏感区，外环境关系比较简单。 1）地表水：保护石亭江评价河段水质； 声：厂界附近农户居民；3）环境空气：项目周围的大气环境和敏感目标。本项目主要环境保护目标及 社会关注点见表113-1。 表113-1 项目主要环境保护目标 序号 名称 环境要素 保护目标概况 备注 厂区周围农户声环境2 类、环境 空气二级 南面125m~500m，有90 户农户 东面150m，有35 户农户 西北面120m：有17 户农户 114 评价程序 本评价的工作程序主要分为以下三个部分： （1）现场踏勘、资料收集； （2）现状监测、资料收集整理和计算； （3）环境影响报告书编制、评审。 环境影响评价程序如下图所示： 再生资源分拣加工中心、报废汽车回收拆解场 头部章 四川省环科院科技咨询有限责任公司 1-17 立项文件 拟建项目工程资料 其他文件 城市总体规划 环境保护分类 管理目录 国家产业政策 确定评价标准 环保法律、法规 清洁生产标准 现场踏勘、资料收集 环境质量现状调查、监测 现有项目工程资料 类比工程资料 评价单位接受委托 确定评价类别 建设单位委托 类比调查资料检索 各专题方案实施 公众参与 模式计算 总量指标 企业环保部门配合 编制环境影响报告书 环保部门组织专家 评审会评审 政府环保部门审批 提交项目环境影响 报告书 任务结束 如需进行修改、补充 如需进行修改、补充 环境影响评价工作程序框图再生资源分拣加工中心、报废汽车回收拆解场 第二章 四川省环科院科技咨询有限责任公司 2-1 第二章 建设项目概况及工程分析 21 企业现状 德阳市旌龙再生资源有限公司成立于1998 年，是经四川省商务主管部门批准， 报国家商务部备案的报废汽车回收拆解定点企业。企业老厂为“德阳市旌龙再生资 源有限公司德阳拆解场”位于德阳市旌阳区成北街道圣风村 组，占地22 要从事汽车报废和初步拆解工作。目前，老厂已停止初步拆解工作，主要用于报废汽车的收集和堆存。 211 老厂生产规模及拆解工艺 老厂具备年拆解2000 辆报废汽车的能力，生产工艺简单，多为人工初步拆解 报废汽车，不进行精细拆解，工艺流程为，收集废油液五大总成（车身车架、 发动机、方向机、变速器、后桥）报废处理初步拆解各部件分类外售。 老厂已于2015 年停止了拆解工作，汽车到场后经收集油液和“五大总成”报废 处理后，各类废油液收集在油桶内存放于废油棚中，报废处理的含油总成（发动 机、方向机和变速器等）堆放在仓库内，而报废汽车堆放于堆放场内。 212 老厂搬迁的必要性 （1）老厂现有主要环境问题 根据现场察看，目前老厂主要存在以下环境问题： 1、经报废处理的“五大总成”中含油总成（发动机、方向机和变速器等）收集 堆放在仓库内，废油液收集在油桶内存放于废油棚中，而上述存储区地面未按要 求进行防渗处理； 2、报废汽车和部件（车架、轮胎、前后桥、玻璃和内饰等）粗分后露天堆放 于堆放场，而露天堆场无防风、防雨和防渗措施。 再生资源分拣加工中心、报废汽车回收拆解场 第二章 四川省环科院科技咨询有限责任公司 2-2 报废汽车堆放情况再生资源分拣加工中心、报废汽车回收拆解场 第二章 四川省环科院科技咨询有限责任公司 2-3 （2）老厂规划符合性问题 老厂用地为租用农户土地，且根据德阳市城市总体规划可知，老厂属于城北 片区，该区域将不属于工业用地，因此，老厂选址与当地规划发展相冲突。 综上，为解决企业现有环境问题，同时配合当地城市规划发展，企业老厂搬 迁十分必要。 213 搬迁老厂用地环保要求 本项目建成后，公司全厂搬迁至新厂，原场地不存留生产设备，报废汽车及 拆解物料等物件，原场地地面设施全部撤离，土地恢复平整，待原农户收回。 根据环境保护部文件《关于加强工业企业关停、搬迁及原址场地再开发利用 过程中污染防治工作的通知》（环发[2014]66 号），（一）要求企业编制应急预案防 范环境影响。为避免各类关停搬迁过程中突发环境事件的发生，企业关停搬迁前 应认真排查搬迁过程中可能引发突发环境事件的风险源和风险因素，根据各种情 形制定有针对性的专项环境应急预案，报所在地县级环保部门备案，储备必要的 应急装备、物资，落实应急救援人员，加强搬迁、运输过程中的风险防控，同时 提供生产期内厂区总平面布置图、主要产品、原辅材料、工艺设备、主要污染物 及污染防治措施等环境信息资料。搬迁过程中如遇到紧急或不明情况，应及时应 对处置并向当地政府和环保部门报告。（二）要求企业规范各类设施拆除流程。企 业在关停搬迁过程中应确保污染防治设施正常运行或使用，妥善处理遗留或搬迁 过程中产生的污染物，待生产设备拆除完毕且相关污染物处理处置结束后方可拆 除污染治理设施。如果污染防治设施不能正常运行或使用，企业在关停搬迁过程 中应制定并实施各类污染物临时处理处置方案。对地上及地下的建筑物、构筑物、 生产装置、管线、污染治理设施、有毒有害化学品及石油产品储存设施等予以规 范清理和拆除。（三）要求企业安全处置遗留固体废物。企业应对原有场地残留和 再生资源分拣加工中心、报废汽车回收拆解场 第二章 四川省环科院科技咨询有限责任公司 2-4 关停搬迁过程中产生的有毒有害物质、危险废物、一般工业固体废物等进行处理 处置。属危险废物的，应委托具有危险废物经营许可证的专业单位进行安全处置， 并执行危险废物转移联单制度;属一般工业固体废物的，应按照国家相关环保标准 制定处置方案;对不能直接判定其危险特性的固体废物，应按照《危险废物鉴别标 准》的有关要求进行鉴别。 本次环评要求，企业在搬迁后需要进场场地无害化修复，企业应组织开展原 址场地的环境调查评估工作，经评估，确定场地需修复时，企业应委托专业机构 实施治理修复，修复从业单位按照《场地环境调查技术导则》、《场地环境监测技 术导则》、《污染场地风险评估技术导则》、《污染场地土壤修复技术导则》等环保 标准、规范开展调查、评估及治理修复工作。对于开展治理修复的场地，企业应 委托专业机构对治理修复工程实施环境监理。在治理修复工作完成后，企业应组 织开展场地修复验收工作，验收合格后，才可交还给农户。 22 项目名称、性质和地点 1、项目名称：再生资源分拣加工中心、报废汽车回收拆解场 2、建设单位：德阳市旌龙再生资源有限公司 3、工程建设性质：新建 4、工程建设地点：广汉市金轮镇金庵村 23 产品方案和建设规模 1、产品方案 本项目为汽车拆解项目，项目的产品方案及为汽车拆解过程中所产生的可回 收的物品。本项目建成后将形成年处理废旧汽车5000 辆的拆解规模（其中，4000 再生资源分拣加工中心、报废汽车回收拆解场 第二章 四川省环科院科技咨询有限责任公司 2-5 辆小型乘用车和 1000 辆轻型货车），并分解拆解汽车过程中所产生的再生资源 8000ta。项目废旧汽车拆解后可回收物品量情况见下表，本项目废旧汽车可利用 的物料再生回收率可达90%以上。 表22-1 项目废旧汽车拆解后可回收物品量表 单位：ta 产品名称可回收物品量 （产品量） 产品形态 去向 备注 废钢铁6277 5cm*5cm切 片或块状 废钢铁送钢铁 厂，废铸铁送铸 主要包括汽车车架压块切片，切割后的前后桥， 切割后的大梁等 废有色金属370 块状 交由有资质的 回收单位回收 缸体、缸盖等铝制部件， 水箱和阀等铜制部件以 及铝管铜管等。 废玻璃148 块状 外售玻璃厂 挡风玻璃、车窗玻璃等， 整块出售，不破碎 废橡胶370 5cm*5cm切 片或整个轮 轮胎外售给废轮胎回收公司； 其余橡胶外售 橡胶回收公司 轮胎橡胶不破碎，整块出 售，约333ta， 废塑料740 10cm*10cm 切片 外售塑料回收 公司 废塑料剪切成片，不造粒 其他可用零部件95 外售 变速器，差速器等部件里 面的螺母等 废旧汽车拆解处理资源再生利用情况本项目不对废旧汽车蓄电池进行进一步拆解，也不对各类残留废液、电路板 和电容器回收利用，上述危废由有危险废物处理资质的单位回收再生利用。因此， 除去少量的残留废液、蓄电池和电容器等危废和零部件，本项目拆卸废旧汽车拆 解后，将会产生废钢铁、铜、铝等有色金属、橡胶、塑料和其它可利用物品。本 项目汽车拆解再生利用率也达到90%以上，满足相关政策和技术规范要求。 1）钢铁： 废钢铁占废旧汽车总质量的60~70%，主要来源于驾驶室、大梁、发动机、变 速器、前后桥、制动器等部件，大梁和前后桥经气割成两段后不再继续破碎，打 包后送铸造厂。其余钢铁部件经压片后剪切成5cm*5cm 切片，收集打包后送钢铁 再生资源分拣加工中心、报废汽车回收拆解场 第二章 四川省环科院科技咨询有限责任公司 2-6 厂。本项目废旧汽车拆解后产生约5550 吨年废钢铁。 2）铜、铝等有色金属： 有色金属的来源比较复杂，主要来源于发动机、变速器等总成的精细拆解。 废旧汽车许多总成和部件都含有铜、铝等有色金属： 铝及铝合金来源于活塞、气缸体、气缸盖、燃油管、燃油箱、风扇、离合 器壳体等。 铜及铜合金来源于制动管、散热管、燃油管、水箱本体、水箱盖、制动阀 阀座、化油器通气阀本体、转向节衬套、活塞销衬套、曲轴轴瓦等。 镁合金来源于变速器、离合器壳体、操纵杆托架、大梁。 轴承合金来源于曲轴轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等。 粉末冶金来源于前后轮毅油封外围、气门导杆、离合器外壳衬套等耐磨零 汽车内拆解出来的废电线。有色金属在汽车中所在比例不大，但利用价值却很高，本项目产生的铜和铝 等废旧有色金属约370 吨年，交由有资质的回收单位进行回收。 3）玻璃 废玻璃来自项目拆解报废汽车的挡风玻璃，车窗玻璃等，项目对废玻璃不进 行破碎，整块收集，集中卖给玻璃厂。本项目废玻璃产生量约148 4）橡胶：橡胶制品，主要分布在车身、传动、转向、悬挂、制动和电气、仪表系统中。 橡胶约占汽车材料总质量的5%，每辆车上多达400～500 个橡胶件，包括减振零 件、软管、密封条、油封和传动带等，轮胎是汽车中橡胶用量蕞多的产品。废旧 轮胎通过翻新可再利用，本项目废轮胎不进行破碎和剪切，集中后作为废轮胎外 再生资源分拣加工中心、报废汽车回收拆解场 第二章 四川省环科院科技咨询有限责任公司 2-7 售给轮胎回收公司。其余橡胶制品经剪切机剪切成5cm*5cm 切块后，外卖给橡胶 回收公司。 本项目产生废旧橡胶约370 吨，其中轮胎橡胶约333ta 4）塑料： 塑料约占整车质量的7%左右，主要来源于保险杠、仪表板、收音机壳、地板、 把手、包材、嵌板、化油器等零部件。本项目废塑料不进行造粒，用剪切机，将 废塑料剪切成10cm*10cm 大小的切片收集后外售塑料回收公司。 本项目废旧汽车拆解后产生的废塑料约740 5）其他可用零部件项目废旧汽车拆解后产生的可利用零部件为变速器，差速器等部件里面的螺 母等，约95 3、本项目建设规模本项目新建2 条合计年处理为5000 辆汽车的废旧汽车拆解生产线 辆的废旧小型乘用车拆解线 辆的废旧大型汽车拆 解线），及配套的公用辅助及环保设施。
【强化】2024年天津体育学院040109特殊教育学《311教育学专业基础之当代教育学》考研强化模拟5套卷
人工智能AI行业现状与前景分析报告七
《朗读者》观后感作文（共5篇）
小学数学论文10篇：数学教学中“错误笔记”的运用点滴
黑龙江 2023年统考专业课考试：心理学线题）
关于我行支持县域经济金融业务发展的思考
疫情下机场行业影响分析及发展战略研究报告
2023年中级质量师考试：中级质量师专业基础理论与实务线题）
北京市西城区XXXX年抽样测试 英语含答案 一模
疫情下挖掘机械行业影响分析及发展战略研究报告
版权声明：本文由德阳厂房网发布，如需转载请注明出处。部份内容收集于网络，如有不妥之处请联系我们删除 400-0123-021 或 13391219793
