设计蕞高时速160公里共设车站15座
成德市域铁路S11线日从自然资源部网站获悉，市域（郊）铁路成都至德阳线工程已通过用地预审。这标志着成德市域铁路S11线又迈出了重要一步。
据《自然资源部办公厅关于市域（郊）铁路成都至德阳线工程建设用地预审意见的函》显示：市域（郊）铁路成都至德阳线工程已列入国家发展改革委2022年中央加大建设用地保障力度的国家重大项目清单。经审查，该项目用地符合规定，原则同意通过用地预审。
据悉，该项目投资287亿元，拟建地点为成都市金牛区、新都区、彭州市，德阳市旌阳区、广汉市。设计的列车蕞高运行速度为160公里/小时。共设车站15座，其中地下站10座、高架站5座。
地下站主要设在成都市、德阳市的城市建成区内。成都市范围6座地下站，分别为韦家碾站、凤台三路站、友谊站、杜家碾站、国际商贸城站、斑竹园站；德阳市范围4座地下站，分别为四川建院站、五洲广场站、文庙广场站、德阳北站。高架站主要设于成都市与德阳市城区之间的非建设用地或待开发区域。
成德市域铁路S11线南起韦家碾站，途经成都市金牛区、成都市新都区、彭州市濛阳镇、广汉市三星堆镇、德阳市天府旌城、德阳市中心城区，线路主要沿北星大道、成德大道、天府大道北延线（在建）、泰山路敷设，主线止于德阳北站，支线止于商贸城站。沿途串联凤凰山组团、国际商贸城组团、斑竹园组团、新军马乡村休闲组团、四川全国农产品及中药材贸易中心（濛阳）、广汉市三星堆文化园组团、德阳市天府旌城、德阳南站、德阳市中心城区、德阳北站等主要客流集散点，建成后将联动区域产业、串联功能组团，进一步推动成德眉资同城化发展。
成德市域铁路S11线是构建“成德眉资”市域高速铁路通道，缩短成都至德阳通行距离，促进成德两市经济文化交流，完善“成德眉资”都市圈城际交通网，满足成德都市圈客运需求的需要；是推动“区域协调发展”，促进成德都市圈城镇化发展，助力“成德眉资”同城化建设的需要，将加快构建成德眉资轨道上的都市圈。
成都日报锦观新闻记者 周鸿 制图 申娟子
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