解码四川经济半年报：56%增速背后三大支撑点齐发力
今年上半年，当沿海省份承压时，四川进出口增速跑赢全国3.4个百分点，规上工业增速高达7.3%。今年1—6月，四川实现地区生产总值31918.2亿元，同比增长5.6%。加速度背后，是什么因素在支撑“经济大省勇挑大梁”？
国产大飞机的关键零部件、欧洲家庭的智能电表、畅销全球新能源车的储能电池，很可能都带着“四川造”的标签。
今年上半年，当沿海省份承压时，四川进出口增速跑赢全国3.4个百分点，规上工业增速高达7.3%。今年16月，四川实现地区生产总值31918.2亿元，同比增长5.6%。
加速度背后，是什么因素在支撑“经济大省勇挑大梁”？近日，《每日经济新闻》记者深入成都、绵阳、德阳等地多家企业，探寻西部大省高质量发展的密码。
今年一季度，四川工业实现近三年最强开局。这一态势在二季度得以延续，上半年，全省规上工业增加值同比增长7.3%，是经济的“压舱石”。
其中高端制造领域表现亮眼高技术制造业增加值增长13.1%，继续领跑全省规模以上工业，其中航空航天器及设备制造业以14.7%的增速展现出强劲动能。
位于新都的四川成都航空产业园，是四川发展航空航天产业的重要承载地。
今年5月16日，随着总投资3亿元的高端工业母机研发生产基地正式投产，汉墨工业有限公司(以下简称“汉墨工业”)完成总部整体迁址，正式落户成都航空产业园。
汉墨工业主要生产数控机床，也称“工业母机”“造机器的机器”，在高端制造产业中占据核心地位。汉墨工业多款核心产品应用于航空发动机叶片、轨道交通精密部件等高端制造场景。
谈及搬来成都的原因，汉墨工业董事长梁志金表示，“成都航空产业集群效应突出。园区内仅配套企业就有30家以上，既有长期合作的老客户，也有正在洽谈的意向伙伴。”他透露，公司计划在成都大规模投入生产制造，今年底员工规模将扩至150人，未来3到5年力争实现年产能300~500台、产值2-3亿元。
仨川航空2号基地的设备产线 图片来源：企业官方视频截图
距离汉墨工业不远处的四川仨川航空科技股份有限公司（以下简称“仨川航空”），是专注于航空装备难加工复杂构型精密制造的国家高新技术企业，于2014年成立，2020年搬迁至产业园，2023年全面建成后实现跨越式发展。
“这离不开园区完善的产业配套和政策支持。”仨川航空董事长苗健表示，园区解决了“上下游”协同和“上下楼”就近的问题。客户就在隔壁厂房，生产计划调整、工序衔接都能实时沟通。这不仅直接节约了成本，实现了内外部集中管理，更拉近了与客户的时空距离。
苗健给记者算了一笔账：园区企业解决了他们约80%的配套需求，这种集约化生产让物流成本降低近60%，管理周期时间成本降低30%，产能规模提升了4倍。
园区相关负责人告诉《每日经济新闻》记者，园区下一步将加强项目招引，推动更多园区企业进入中国商飞、沈飞、西飞等配套供应体系，进一步提升航空产业园的产业规模和竞争能力，加速航空航天产业集聚发展。
今年上半年，四川外贸进出口5190.9亿元，首次在历史同期突破5000亿元，其中出口3156.2亿元，同比增长8.2%。
成都长城开发科技股份有限公司（以下简称“开发科技”），正是这波增长中“四川智造”出海的典型代表。
7月23日，记者走进位于成都高新区的开发科技，这家2016年由74人开启“二次创业”的企业，如今已创造每平方米年均40万元的高产值。
开发科技的智能制造车间 图片来源：企业供图
在开发科技的智能制造车间，9条生产线满负荷运转，每年生产超过1000万台智能电、水、气表等智能计量终端。
“要是去欧洲旅游，你在酒店看到的智能电表很可能是我们的产品。”开发科技副总经理、董事会秘书夏志强说。
开发科技积极出海，产品已出口至40多个国家，服务80多家国外电力公司。
“能在40多个国家站稳脚跟，靠的是技术。”夏志强指着车间里的设备介绍，截至2024年底，公司手握150项专利，其中发明专利49项，是国内唯一在英国获得国家级信息安全认证的智能电表企业。
除了300名研发人员，公司100多名精通小语种的营销人员同样是功臣。针对不同国家离散化的需求，公司以“定制化+快响应”模式灵活调整的研发设计。这些营销人员既是海外市场的开拓者，也是产品、技术与用户间沟通的“桥梁”。
夏志强介绍，去年开发科技实现营收29.33亿元，进出口总额27.73亿元，其中出口占比近90%。今年一季度，营收达到8.1亿元，全年预期将再创新高。
“不只是卖产品，我们要提供从智能终端到能源管理系统的全链条方案。”夏志强对未来充满期待，公司将以成都为原点，不断推动“中国方案”加快嵌入全球能源转型之路。
今年上半年，四川省重点项目建设势头强劲，数据显示，810个省重点项目完成投资5019.8亿元，年度投资完成率达63.4%。
绵阳游仙区航空与燃机产业园建设现场的如火如荼，正是这股全省重点项目加速推进热潮的缩影。
作为四川省重点工程绵阳市游仙区航空与燃机配套产业园规划总占地2100余亩，计划总投资约164亿元，分两期建设。
航空与燃机配套产业园 图片来源：园区供图
绵阳富乐投资有限公司总工程师刘东旭介绍，项目包含标准厂房、无人机研发中心、低空飞行保障及应急救援装备研制中心、中小型分布式气轮机研发中心等，建成后将成为绵阳市打造具有全国影响力的航空发动机、燃气轮机高新技术智能制造产业高地的核心载体。
“按规划，到2027年，园区产业规模预计突破80亿元，未来五年带动超百亿的产值，吸引超百家上游企业入驻。”刘东旭表示。
当新能源产业的东风吹向中西部，德阳不断优化营商环境，吸引了欣旺达的目光。这家创立于1997年的企业，目前已成为全球锂电领域的龙头之一，其电子3C消费类电池出货量稳居全球第一。
德阳欣旺达新能源副总经理唐浩然对《每日经济新闻》记者表示，德阳什邡两级政府从项目落地到生产运营的全周期支持，就像“店小二”。
欣旺达在什邡项目投资100亿元，从开工到主体竣工交付仅用时100天。
这样的速度不是赶工期，而是当地政府的全力护航：680亩土地快速完成流转交付，项目立项、备案、环评等手续全程“绿色通道”，专班人员驻点服务解决建设难题，最终在100天内完成主体工程。
“目前，公司正在推进的第三条产线预计在今年内投产。”唐浩然向记者透露，这条产线量产后，生产的单款储能电池容量将是现有主流产品的两倍以上，能量密度和系统效率将实现飞跃式提升。
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