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　　原标题：166亿！四川高速公路建设开发集团联合体拿下大单！（2023-04-24）

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　　德阳绕城高速公路起于德阳市中江县玉兴镇，接建成的G9910成都都市圈环线高速公路，对接在建的德阳至遂宁高速公路，自东向西经凯州新城、中江县、广汉市，止于什邡市禾丰镇，接建成的G0511德阳至都江堰段高速公路。推荐方案全长60.983公里，投资估算总金额为166.7108亿元。

　　本项目主线采用高速公路技术标准，设计速度120公里/小时，采用双向6车道，路基宽度34.5米。桥涵设计汽车荷载采用公路-I级；沥青混凝土路面。其他技术指标符合交通运输部颁布的《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）的有关规定。建设期预计为3年。项目收费期蕞长不得超过30年。

　　项目建成后向东连接遂德高速，延伸至重庆，向西连接规划中的德阿高速，共同组成S53茂遂高速，形成成都平原经济区东西向出川又一快捷大通道，也是成渝双城经济圈建设的一条重要通道。另外，项目建成后将形成德阳东西方向骨干通道，把德阳中心城区高速公路和主要干线公路成环成网，与成都三绕、G5京昆高速、G5成绵高速扩容、S2成巴高速、成德大道、天府大道北延线线、旌江干线、中金快通等形成互通立交，路网布局明显优化。将实现德阳市“三区两城”（德阳经开区、德阳高新区和什邡经开区，天府旌城和凯州新城）等重要工业园区全覆盖，对接成都东部新区，形成德阳的“产业大道”，带动成德两地产业和物流融合发展，形成成都都市圈产业集群，推进成渝双城经济圈建设和成德眉资同城化高质量发展。

　　四川高速公路建设开发集团有限公司（牵头人）

　　西安咸阳国际机场三期扩建工程东航站楼工程及GTC工程精装修施工

　　位于咸阳市渭城区底张镇西安咸阳国际机场内。建设 70 万平方米的东航站楼，采用集中式主楼+六指廊构型，北一、北二指廊为国内指廊;北三、南三指廊为国内、国际综合指廊，设置国内、国际可转换机位;南一、南二指廊本期为国内指廊，预留转换为国际指廊的条件。布置 68 个近机位。

　　一标段：东航站楼主楼14.5m层，东航站楼主楼20.5m层及观景平台。

　　二标段：东航站楼主楼7.5m层；北一指廊0.5m层政务贵宾厅；南一指廊0.5m层商务贵宾厅。

　　三标段：东航站楼北一指廊7.5m层；北二指廊0.5m层远机位候机区、7.5m层；北三指廊0.5m、7.5m及14.5m层；东航站楼主楼及北三指廊2.2m、4.2m夹层；北一指廊、北二指廊、北三指廊对应范围内登机桥固定段。

　　广西建工头部建筑工程集团有限公司

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